ganhos no tigre 'Custo e caos': Tarifas de Trump sobre aço preocupam empresas nos EUA

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Os EUA importam aço e alumínio mais do que exportam， o que significa que se espera que as tarifas aumentem os preços em todo o mercado do país. O valor extra que as fábricas no Meio-Oeste pagam pelo alumínio， em comparação com as ofertas em Londres， disparou nos últimos dias.

Os contratos futuros que acompanham o prêmio do Meio-Oeste —um referencial vital para os preços pagos por empresas dos EUA， que inclui transporte， impostos e outros custos— para liquidação no próximo mês subiram 25% desde o final de janeiro， de acordo com dados da LSEG.

Para o aço， mesmo empresas que não importam o metal sentirão o impacto das tarifas à medida que as usinas domésticas aumentam os preços.

Rye Druzchetta， chefe de precificação de aço nas Américas na Argus Media， disse que os preços começaram a subir nos EUA nas últimas três semanas depois que Trump ameaçou pela primeira vez tarifas amplas contra Canadá e México， duas das maiores fontes de importações de aço dos EUA.

Os fabricantes de aço， por sua vez， pressionaram por preços mais altos. Os futuros que acompanham o preço da bobina laminada a quente —um produto amplamente negociado frequentemente considerado um referencial para os preços do aço— subiram cerca de US$ 70 para US$ 850 por tonelada curta desde o final de janeiro nos EUA， de acordo com dados da FactSet.

"As usinas estão aproveitando ao máximo a incerteza em torno da situação atual"， disse Druzchetta.

Na Coca-Cola， alumínio e aço usados em latas e garrafas representam 26% da embalagem de bebidas em todo o mundo. O CEO James Quincey disse que novas tarifas sobre importações de alumínio poderiam forçar a empresa a usar mais garrafas plásticas.

Mas ele acrescentou que o custo das tarifas provavelmente seria limitado à América do Norte， deixando os volumes de vendas globais de 2025 intocados.

"É um custo"， disse Quincey. "Seria melhor não tê-lo em relação ao negócio nos EUA， mas vamos gerenciar nosso caminho através disso."

Grupos comerciais e analistas do setor de energia alertam que os planos tarifários de Trump poderiam entrar em conflito com seu objetivo de aumentar a produção de energia doméstica， reduzir os preços para os consumidores e fortalecer a manufatura doméstica.

A indústria depende fortemente de aço e alumínio para perfuração de petróleo e gás， oleodutos， infraestrutura de rede e componentes de energia limpa， como turbinas eólicas e suportes para painéis solares.

"Desenvolver a energia americana requer acesso a materiais não prontamente disponíveis nos EUA"， disse Dustin Meyer， vice-presidente sênior de política， economia e assuntos regulatórios do Instituto Americano de Petróleo.

"Estamos comprometidos em trabalhar com o governo Trump em abordagens que evitem consequências não intencionais."

As importações representaram 40% da demanda dos EUA por tubos e outros produtos de metal laminado， usados por produtores para perfurar poços， de acordo com a consultoria de energia Wood Mackenzie. Canadá e México representaram 16% das importações dos EUA desses produtos no mês passado.

Nathan Nemeth， analista da Wood Mackenzie， alertou que tarifas aplicadas além de Canadá e México "poderiam impulsionar uma nova inflação de custos".

David Gitlin， CEO da fabricante Carrier Global， com sede na Flórida， disse na terça-feira que a empresa estava "confiante" de que havia mitigado o impacto das tarifas de aço e alumínio， pois já havia garantido o aço necessário na América do Norte para este ano.

A Carrier fabrica sistemas de aquecimento e resfriamento e atraiu a ira de Trump durante seu primeiro mandato com planos de transferir alguns empregos para o México.

Tarifas mais amplas sobre produtos mexicanos prejudicariam mais do que as tarifas de metal， disse Gitlin， mas a Carrier está considerando ajustar preços e a forma como trabalha com fornecedores， além de aumentar a produção nos EUA.

"Esta não é a primeira vez que lidamos com tarifas"， disse ele. "Estamos nos apoiando em nossas fábricas nos Estados Unidos."

Executivos da LCI Industries， um fornecedor de Indiana que fabrica chassis e outras peças para veículos recreativos， disseram na terça-feira que as tarifas de metais， além da tarifa adicional de 10% sobre produtos chineses anunciada na semana passada， eram "um peso" que poderia prejudicar suas margens de lucro.

Eles esperam minimizar o impacto das tarifas repassando o custo para fornecedores e clientes， mas reconheceram a incerteza geral.

"Infelizmente， as coisas parecem mudar todos os dias"， disse Lillian Etzkorn， diretora financeira da LCI. "Eu acordo e olho as notícias para ver se há algo novo. Então， as coisas podem mudar no front das tarifas que não estamos antecipando neste momento."

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